Mapa drogowa produktu to przekazany plan określający, nad czym zespół produktowy zamierza pracować i kiedy. Jej odbiorcami są zespoły wewnętrzne, które muszą koordynować swoje działania, kadra kierownicza, która potrzebuje pewności, że wysiłki są ukierunkowane na strategię, a czasem klienci i partnerzy, którzy muszą planować z uwzględnieniem przyszłych możliwości. Ponieważ te grupy docelowe oczekują różnych rzeczy, mapy drogowe należą do najbardziej kontrowersyjnych artefaktów w organizacjach produktowych.
Tradycyjna forma, czyli oś czasu nazwanych funkcji z datami realizacji, jest przejrzysta i stale problematyczna w praktyce. Zobowiązuje do rozwiązań, zanim problemy zostaną zweryfikowane, przekształca szacunki w obietnice, które następnie traktowane są jako zobowiązania, i uniemożliwia zespołowi reagowanie na wnioski, ponieważ zmiana planu jest postrzegana jako porażka, a nie jako korekta oparta na dowodach. Zespoły działające w oparciu o takie mapy drogowe realizują to, co zostało zaplanowane, niezależnie od tego, czy okazało się to słuszne, ponieważ mapa drogowa stała się definicją sukcesu.
Alternatywy oparte na wynikach rozwiązują ten problem, koncentrując się na problemach i rezultatach, a nie na cechach. Mapa drogowa określa, jakie cele dla klienta lub firmy zespół realizuje w danym okresie, a proponowane podejścia są traktowane luźno, dzięki czemu zaangażowanie koncentruje się na rezultatach, a nie na konkretnym rozwiązaniu. Pozwala to zachować możliwość zmiany podejścia, gdy odkrycie wskazuje na lepsze, przy jednoczesnym zachowaniu komunikacji kierunku. Wymaga to większego zaufania ze strony interesariuszy i zawodzi, gdy organizacja ocenia zespoły produktowe na podstawie dostarczonych wyników, a nie osiągniętych rezultatów.
Format „teraz-następnie-później” to popularny kompromis, który komunikuje sekwencję bez pozornej precyzji. Elementy w bliskiej perspektywie są dobrze zrozumiane i rzetelnie oszacowane, elementy w perspektywie pośredniej są kierunkowo uzgodnione, ale niesprecyzowane, a elementy w odległej perspektywie to zarejestrowane intencje bez zobowiązań. To lepiej odzwierciedla rzeczywisty stan wiedzy niż jednolita oś czasu i zmniejsza presję związaną z tworzeniem dat dla prac, których zakres nie został jeszcze określony.
Niezależnie od użytego formatu, prawdziwą funkcją mapy drogowej jest uwidocznienie priorytetów i wskazanie, co nie zostanie zrealizowane. Mapa drogowa, która zawiera wszystko, o co ktokolwiek prosił, to lista zaległości z przypisanymi datami i nie dostarcza żadnych informacji strategicznych. Wartość tkwi w wykluczeniach, a obrona tych wykluczeń jest głównym powodem, dla którego artefakt jest trudny do utrzymania w organizacjach, w których wielu interesariuszy zgłasza sprzeczne roszczenia.
Różne grupy odbiorców potrzebują różnych wersji, a próba zaspokojenia ich wszystkich za pomocą jednego artefaktu jest powodem, dla którego mapy drogowe są tak często niezadowalające. Inżynierowie i projektanci potrzebują wystarczająco dużo szczegółów, aby się przygotować, kadra kierownicza potrzebuje powiązania ze strategią i implikacjami dla zasobów, sprzedaż i wsparcie muszą wiedzieć, co mogą, a czego nie mogą obiecać, a klienci potrzebują pewności co do kierunku, bez zobowiązań, których firma nie jest w stanie dotrzymać. Utrzymywanie niewielkiej liczby pochodnych widoków z jednego podstawowego planu, z wyraźnie różnymi poziomami zaangażowania, jest bardziej zrównoważone niż negocjowanie jednego dokumentu, który wszyscy uważają za zbyt niejasny lub zbyt szczegółowy. Ważne jest, aby wersje wynikały z tej samej priorytetyzacji, a nie były utrzymywane niezależnie.
Plany działania muszą również uwzględniać rezerwację mocy obliczeniowej na zadania, które nigdy nie są zamawiane, ale zawsze są niezbędne: dług techniczny, niezawodność, bezpieczeństwo, dostępność i ulepszenia wynikające z eksperymentów. Plany przydzielające całą dostępną moc obliczeniową nowym funkcjom kumulują zobowiązania, które ostatecznie całkowicie wyczerpują przepustowość zespołu. Ustalenie tej alokacji i powiązanie planu działania z uzasadnioną metodą priorytetyzacji to normalna praca w… studio produktowe zaangażowanie, oparte na dowodach z badania produktów i zgodnie z kierunkiem biznesowym ustalonym przez planowanie strategiczne i doradztwo.